Toluca

¿Tren interurbano le ganó la partida a Flecha Roja? Triplicó usuarios en un mes

¿El tren le ganó la partida a Flecha Roja? El Tren Interurbano triplicó usuarios en un mes: de 20 mil a 68 mil diarios. Autobuses apuestan por descuentos y festivales.

A poco más de un mes de que el Tren Interurbano México-Toluca «El Insurgente» comenzara a operar en su totalidad hasta la estación Observatorio, las cifras hablan por sí solas: el número de usuarios diarios se triplicó, pasando de 20 mil a 68 mil pasajeros en promedio, según informó Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.

Durante su participación en la conferencia La Toluqueña, Lajous destacó que el servicio opera con intervalos de 10 a 12 minutos, en un horario de 5:00 a 24:00 horas, similar al del Metro, y cuenta con 16 trenes en operación más cuatro de reserva. «Cada vez más personas conocen y utilizan este sistema», señaló.

Presentación sobre el Tren 'El Insurgente' con detalles sobre su infraestructura, tiempo de recorrido y demanda estimada. Dos oradores dirigidos a una audiencia en un evento.
Fotografía: Ayuntamiento de Toluca

Los beneficios: tiempo, dinero y medio ambiente

El alcalde de Toluca, Ricardo Moreno, presente en la conferencia, destacó que el tren no solo mejora la movilidad, sino que ha permitido que mil 400 autobuses dejen de circular, reduciendo emisiones contaminantes y partículas nocivas para la salud.

Y mientras el tren avanza, ¿qué pasa con Flecha Roja?

Aunque la empresa de autobuses Flecha Roja no ha revelado cifras sobre el impacto del tren en sus ingresos, su estrategia en redes sociales se ha centrado en dos frentes:

  • Promoción de viajes al Vive Latino, el festival de música que se realizará próximamente, buscando captar a los asistentes que prefieran el autobús sobre el tren.
  • Descuento del 5% en la tarjeta Flechamigo, un programa de lealtad para viajeros frecuentes.

La pregunta que flota en el aire es si estos incentivos serán suficientes para competir con un tren que ofrece mayor rapidez, menor costo y cero estrés vial. Por ahora, las cifras del lado ferroviario son contundentes: 68 mil pasajeros diarios no se equivocan.

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