El lunes 6 de abril de 2026 podría marcar un regreso caótico de vacaciones para miles de personas en México. Organizaciones del sector transportista y agrícola han convocado a un paro nacional que contempla bloqueos en carreteras, accesos estratégicos y puntos clave para el transporte de mercancías.
La fecha no es casual: el fin del periodo vacacional de Semana Santa, cuando se incrementa el flujo vehicular en todo el país.
«No somos inconscientes, pero la respuesta es urgente»
El líder de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) , David Estévez Gamboa, confirmó a través de un video la fecha de la movilización. Explicó que se buscó no afectar los días de descanso, pero visibilizar la urgencia del problema:
«El día 6 de abril nos vamos a parar para que vean que no somos inconscientes, permitimos que pasen las vacaciones, pero la necesidad de respuesta es urgente», afirmó.
- ¿Qué rutas podrían verse afectadas?
De acuerdo con información preliminar de la ANTAC —citada por Milenio— y antecedentes de movilizaciones similares, estos son los puntos con mayor riesgo de afectaciones:
Accesos a la Ciudad de México
- Autopista México–Puebla
- Autopista México–Querétaro
- Autopista México–Pachuca
- Autopista México–Cuernavaca
Zona Norte y Bajío
- Carretera Federal 45 (Panamericana)
- Carretera Federal 49 (Zacatecas–San Luis Potosí)
- Vía corta a Chihuahua
- Autopista Salamanca–Celaya
Occidente y Pacífico
- Autopista de Occidente (15D)
- Carretera Culiacán–Mazatlán
- Carretera Morelia–Pátzcuaro
Lo que viene
La ANTAC mencionó a Milenio que aún trabajan en la logística definitiva. Aunque no hay un listado oficial confirmado, se anticipan medidas de alto impacto como cierres totales en carreteras federales, toma de aduanas y bloqueos en pasos fronterizos.
Recomendaciones
Autoridades y especialistas recomiendan a la ciudadanía:
- Anticipar traslados, especialmente si planeas regresar de vacaciones el lunes 6.
- Monitorear reportes en tiempo real a través de cuentas oficiales de Capufe y Protección Civil.
- Considerar rutas alternas en accesos a grandes ciudades.
Para el sector logístico, el llamado es a planificar con antelación, ya que las afectaciones podrían extenderse más allá de las carreteras y generar retrasos en cadenas de suministro.


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